ਇੱਕ ਐਕਟਿਵ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰ ਅੱਜ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਕਿੱਥੇ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਫ਼ਤਾ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵਾਂ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੀਨ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਬੁਜ਼ਵਰਡਸ ਦੀ ਘੱਟ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਸੋਮਵਾਰ ਸਵੇਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਤੱਕ ਖੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਂ ਭਾਈਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧਿਆGEYAਭਰੋਸੇਮੰਦ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਗੇਅਰ ਲਈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਲਈ ਪਹੁੰਚਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰਜਦੋਂ ਸੰਖੇਪ ਸਧਾਰਨ ਪਰ ਬੇਰਹਿਮ ਹੈ. ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਰੱਖੋ, ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਸਮੱਸਿਆ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਕੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਟ੍ਰਿਪ, ਗਰਮ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਹਮਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਿਉਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ?

• ਮੈਂ VFDs, ਛੇ-ਪਲਸ ਰੈਕਟਿਫਾਇਰ, UPS, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਗੈਰ-ਸਾਈਨੁਸਾਇਡਲ ਕਰੰਟ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਜੋ THDi ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।
• ਨਿਰਪੱਖ ਕੰਡਕਟਰ ਟ੍ਰਿਪਲਨ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿੱਘੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਆਈਟੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚਾਰ-ਤਾਰ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ।
• ਗੂੰਜ ਲਈ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਬੈਂਕ ਅਜੇ ਵੀ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਸਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਮਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
• ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਵਿਗਾੜਿਤ ਤਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਰੈਸਟ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵਾਲੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਕਟਿਵ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ?

• THDi ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚੋ ਜੋ THDv ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਸਾਈਟ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਵੇ।
• ਵੇਰੀਏਬਲ ਲੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਰੀਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
• ਖਾਸ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰੋ ਜੋ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਨਾਜ਼ੁਕ ਮੈਨੂਅਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਲਟੀਪਲ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ।

ਮੈਂ ਇੱਕ AHF, ਇੱਕ ਪੈਸਿਵ ਫਿਲਟਰ, ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਫਰੰਟ ਐਂਡ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਪਲਸ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਫੈਸਲਾ ਕਰਾਂ?

ਮੈਂ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਸਵਿਚਬੋਰਡ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦ ਸਪੇਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਤੁਲਨਾ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ।

ਮੈਨੂੰ AHF ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ CT ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਂ?

• ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਵਿਚਕਾਰ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਮੈਂ AHF ਨੂੰ ਬੱਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।
• ਮੈਂ ਉਸੇ ਬੱਸ 'ਤੇ ਸੀਟੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ ਜੋ AHF ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਨਾਲ ਧਰੁਵੀਤਾ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ S1 ਅਤੇ S2 ਨੂੰ ਲੇਬਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਕੋਈ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਨਹੀਂ।
• ਮੈਂ ਸਾਈਟ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੜਾਅਵਾਰ ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਪੜਾਅ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਨੇਮਪਲੇਟ ਨੰਬਰਾਂ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਸੁੱਟੇ ਬਿਨਾਂ ਕੈਬਨਿਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਾਂ?

• ਮੈਂ ਕਈ ਡਿਊਟੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਸੱਚੇ RMS ਅਤੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ-ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ।
• ਮੈਂ ਟੀਚੇ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵੈਕਟਰ ਜੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈੱਡਰੂਮ ਫੈਕਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।
• ਮੈਂ ਰੀਐਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬੋਨਸ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਸਹੀ ਕੇਵੀਏ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦਾ ਬਦਲ।

ਕੀ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਪੂਰੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੈਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਮੈਂ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਕੇਬਲ ਲੰਬੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਸਟੈਪ ਲੋਡ ਦੂਰ ਦੇ ਫੀਡਰਾਂ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ। ਸੈਂਟਰਲ ਉਦੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਬੱਸ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਥਾਨਕ ਲੋਡ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੈਕਟਰਾ ਸਮਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਚਮਕ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਸ਼ਖਸੀਅਤਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ।

ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਲੋੜਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

• ਮੈਂ ਸਾਈਟ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ PCC 'ਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਲਈ ਆਮ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਮੈਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਿਡ ਲਈ ਆਈਲੈਂਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਜਨਰੇਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
• ਮੈਂ ਉਸੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਵਿੰਡੋ ਨਾਲ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਯੋਗਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸੇਬ ਤੋਂ ਸੇਬਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕੇ।

ਕਿਹੜੀਆਂ ਛੁਪੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?

• ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਧੂੜ. ਮੈਂ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਡੀਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਧਰਤੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ. ਮੈਂ ਬੰਧਨ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਸ਼ੀਲਡਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਵਾਲੇ ਕਰੰਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਵਾਪਸੀ ਮਾਰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਸੰਚਾਰ. ਮੈਂ ਛੇਤੀ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਮੈਂ Modbus TCP, BACnet, ਜਾਂ BMS ਅਲਾਰਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡਰਾਈ-ਸੰਪਰਕ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਮੈਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕੇਸ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਵਾਂ ਜੋ ਵਿੱਤ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੇਗਾ?

• ਮੈਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਭਰੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚੇ ਹੋਏ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
• ਮੈਂ ਕੂਲਰ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਉਮਰ ਭਰ ਦੇ ਲਾਭ, ਲੰਬਾ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਲਾਈਫ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹਾਂ।
• ਮੈਂ ਆਡਿਟ ਦੌਰਾਨ ਉਪਯੋਗਤਾ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।

ਡਰਾਮੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਲੀਨ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ?

1. ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੰਡੋ ਉੱਤੇ ਬੇਸਲਾਈਨ ਕੈਪਚਰ ਕਰੋ।
2. CT ਸਥਿਤੀ, ਪੜਾਅ ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ comms ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
3. ਵੇਵਫਾਰਮ ਨੂੰ ਲੌਗਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਯੋਗ ਕਰੋ।
4. ਰਿਪੋਰਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ-ਕੇਸ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਫੋਟੋ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੋ।
5. ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੰਨੇ ਦੀ ਤਤਕਾਲ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਿਮਾਹੀ ਚੈਕ ਰੁਟੀਨ ਨੂੰ ਸੌਂਪੋ।

ਮੈਂ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਪਰੇ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਵਾਂ?

• ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕੋਟੇਡ ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਾਖਲੇ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
• ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਮੈਂ ਕੈਸਕੇਡਡ ਹੱਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ MV ਜਟਿਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਫੀਡਰ ਸੈਕੰਡਰੀ 'ਤੇ LV AHFs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ IT ਕਮਰਿਆਂ ਲਈ ਮੈਂ ਘੱਟ ਧੁਨੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਗਰਮ ਗਲੀ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਫਲੋ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ।

ਪੀਓ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੂੰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਤੋਂ ਕੀ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

• ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਮਾਨ ਲੋਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਲਈ ਲੌਗ ਕੀਤੇ ਅਸਲ ਸਾਈਟ ਨਤੀਜੇ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ
• ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਇਕਾਈਆਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕੈਬਨਿਟ ਕਿਵੇਂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀ ਹੈ
• ਥਰਮਲ ਡੈਰੇਟਿੰਗ ਕਰਵ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਬਦਲੀ ਮਾਰਗ ਕੀ ਹੈ
• ਮੈਂ ਕਿਹੜੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ
• ਕੀ ਯੂਨਿਟ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਮਿਟੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਬ੍ਰਾਊਨਫੀਲਡ ਅੱਪਗਰੇਡ ਲਈ GEYA AHF ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗਾ

ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਬੋਰਡ ਸਪੇਸ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੋਡ ਮਿਸ਼ਰਣ ਗੜਬੜ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੀਚਾ ਸਪਸ਼ਟ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਸਕੇਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।

ਕੀ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਟੀਚਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕ ਸਮੀਖਿਆ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਤੇ ਲੌਗਸ ਦੇ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹੁੰਚੋ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਮਾਪ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਮਾਰਗ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਮਾਪ, ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ।ਆਪਣੀ ਜਾਂਚ ਭੇਜੋਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਟ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੁਧਾਰ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗਾ।