ਖ਼ਬਰਾਂ
ਕੀ ਇੱਕ ਰੈਕ ਮਾਊਂਟ ਐਕਟਿਵ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰ ਲੁਕਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਵੇਵਫਾਰਮ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਮੈਂ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਜੋ ਇੱਕ ਮਧੂਮੱਖੀ ਵਰਗਾ ਸੀ: VFDs ਰੈਂਪਿੰਗ, ਵੈਲਡਰ ਸਪਾਈਕਿੰਗ, ਸਰਵਰ ਹਮਿੰਗ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਚੁਸਤ ਫਿਕਸ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲਜੀ.ਈਦੇ, ਮੈਂ ਏਰੈਕ ਮਾਊਂਟ ਐਕਟਿਵ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰਜੋ ਕਿ ਇੱਕ 19-ਇੰਚ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਕਾਊਂਟਰ-ਕਰੰਟ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੜਾਅ ਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪੱਧਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਮਰਥਨ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਬੱਸ ਗੂੰਜਦੀ ਰੁੱਕ ਗਈ; ਹੈੱਡਰੂਮ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.
"ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ" ਸ਼ਕਤੀ ਚੁੱਪਚਾਪ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਬਰਬਾਦ ਕਿਉਂ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਨਿਰਪੱਖ ਕੰਡਕਟਰ ਗਰਮ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਭਰੇ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੋਟਰਾਂ ਥੋੜਾ ਮੋਟਾ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੈਰਿਫ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਬਿੱਲ ਖਰਾਬ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਨਾਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ, ਮੈਂ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਉਹ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿਰੈਕ ਮਾਊਂਟ ਐਕਟਿਵ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ — ਘੱਟ ਗਰਮੀ, ਘੱਟ ਰੀਸੈੱਟ, ਦੋਸਤਾਨਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਬਿੱਲ।
- ਕੂਲਰ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ
- ਘੱਟ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ UPS ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਪਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
- ਵੱਧ PF ਜੁਰਮਾਨੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕਦੇ ਵੀ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਹੁੰਚ ਪੈਸਿਵ ਟ੍ਰੈਪਸ ਨੂੰ ਕੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ?
ਪੈਸਿਵ ਨੈੱਟਵਰਕ ਫਿਕਸਡ ਆਰਡਰਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਈਨਅੱਪ ਬਦਲਦੇ ਹੀ ਡਿਟਿਊਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਇਕਾਈ ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਮਾਪਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਕੀ ਹੈ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ, ਦਰੈਕ ਮਾਊਂਟ ਐਕਟਿਵ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰਪ੍ਰੈੱਸਾਂ, ਚਾਰਜਰਾਂ ਅਤੇ ਸਰਵਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫਲਾਈ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ।
- ਕੁਝ ਤੰਗ ਨੌਚਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਾਈਡ-ਬੈਂਡ ਰੱਦ ਕਰਨਾ
- ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਰਸ ਓਵਰਕੋਰੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫੀਡਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ
- ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਬੈਂਕਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਅਜੀਬ ਗੂੰਜ ਨਹੀਂ
ਮੈਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ?
ਮੈਂ ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਪੰਜ-ਮਿੰਟ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਕੋਪ ਕੀਤਾ, ਨਾ ਕਿ ਸ਼ਾਂਤ ਔਸਤ, ਫਿਰ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾਰੈਕ ਮਾਊਂਟ ਐਕਟਿਵ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰਉਸ ਹਕੀਕਤ ਨੂੰ. ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੁਪਹਿਰ ਲੱਗ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਛੋਟੀ ਰਹਿੰਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰੈਕ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਹੀ ਸੀ।
- ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿਖਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀ ਬਰੇਕ ਨਹੀਂ
- ਫੀਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਬਚੋ
- ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਟੀ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ
- ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਲੌਗਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਯੋਗ ਕਰੋ
| ਜੋ ਮੈਂ ਜਾਂਚਿਆ | ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦਾ ਸੀ | ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਨਿਯਮ ਮੈਂ ਵਰਤਿਆ |
|---|---|---|
| ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮੌਜੂਦਾ | ਰੱਦ ਕਰਨ ਯੋਗ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ | ਸਭ ਤੋਂ ਬਦਸੂਰਤ 5-10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ THDi amps ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਦਾ ਆਕਾਰ |
| ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ | ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ | VFD ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਕ ਮੋਰਚਿਆਂ ਲਈ ਆਮ ਉੱਚੇ ਆਰਡਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ |
| ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਮਰਥਨ ਰੇਂਜ | ਵਾਧੂ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਬੈਂਕਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਪੀ.ਐਫ ਸੁਧਾਰ | ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸਵਿੰਗਾਂ ਲਈ ਖਾਤਾ |
| ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਏਅਰਫਲੋ | ਉੱਚ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਸੁਧਾਰ | ਰੈਕ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਪੇਸ ਛੱਡੋ |
| ਰੈਕ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸਪੇਸ | ਸੱਚੀ "ਡ੍ਰੌਪ-ਇਨ" ਸਥਾਪਨਾ | ਮੋਡਿਊਲਾਂ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ, ਮੋੜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ |
ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੇ ਕੀ ਕਿਹਾ?
ਹਰ ਸਾਈਟ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪੈਟਰਨ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਘੱਟ THDi, PCC 'ਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਵੋਲਟੇਜ, ਬਿਹਤਰ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ। ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦਰੈਕ ਮਾਊਂਟ ਐਕਟਿਵ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰ, ਮੈਂ ਪੀਕ ਗਰਮੀ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਰੀਸੈੱਟ ਅਤੇ ਕੂਲਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇਖੇ - ਸ਼ਾਂਤ ਜਿੱਤਾਂ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ।
| ਮੈਟ੍ਰਿਕ | ਅੱਗੇ | ਤੋਂ ਬਾਅਦ | ਇਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸਿਆ |
|---|---|---|---|
| ਫੀਡਰ THDi | ਸ਼ਿਫਟ ਤਬਦੀਲੀਆਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਦੋ-ਅੰਕੀ ਸਵਿੰਗ | ਇੱਕੋ ਲੋਡ ਅਧੀਨ ਸਿੰਗਲ-ਅੰਕ ਦੀ ਰੇਂਜ | ਵਿਗਾੜ ਸੁੰਗੜ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੁੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ |
| ਪਾਵਰ ਕਾਰਕ | ਵਿਅਸਤ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ | ਦਿਨ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ | ਘੱਟ ਜੁਰਮਾਨਾ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ |
| ਉਪਕਰਣ ਯਾਤਰਾਵਾਂ | ਸਪੋਰਾਡਿਕ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ VFD ਰੈਂਪ 'ਤੇ | ਦੁਰਲੱਭ ਪੋਸਟ-ਟਿਊਨਿੰਗ | ਡਰਾਈਵਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ |
| ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | ਗਰਮ ਸਪੈੱਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੱਧ | ਨੀਵਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ | ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ |
ਸਧਾਰਣ P&L 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ?
- ਟੈਰਿਫ ਰਾਹਤ ਜਦੋਂ PF ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਤੁਹਾਡੇ ਬੈਂਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ
- ਉਤਪਾਦਨ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਰੀਸੈੱਟ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ
- ਮੁਲਤਵੀ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਕਤ ਸਮਰੱਥਾ ਅਗਲੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ
- ਕੂਲਰ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਤੋਂ ਲੰਮੀ ਸੰਪਤੀ ਜੀਵਨ
ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਮੇਰੇ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਾਭ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?
- ਡਰਾਈਵ-ਭਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਜਿਵੇਂ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਸੀ.ਐਨ.ਸੀ
- ਡਾਟਾ ਰੂਮ ਅਤੇ ਲੈਬ ਜੋ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਥਿੜਕਣ ਨੂੰ ਨਾਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ
- ਇਮੇਜਿੰਗ ਪਲੱਸ UPS ਹੈਂਡਆਫ ਵਾਲੇ ਹਸਪਤਾਲ
- ਸਪਾਈਕੀ, ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਲੱਸਟਰ
ਚਾਰੋਂ ਪਾਰ, ਦਰੈਕ ਮਾਊਂਟ ਐਕਟਿਵ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰਲੋਡ ਵਧਣ ਅਤੇ ਫਿੱਕੇ ਪੈਣ ਦੌਰਾਨ ਬੱਸ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ।
ਮੈਂ ਇਸ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਲਈ ਫਲੋਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲੋਂ ਰੈਕ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ?
- ਛੋਟੀਆਂ ਕੇਬਲ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਰੂਟਿੰਗ
- ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਯੂਲਰ ਸੇਵਾ
- ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ 19-ਇੰਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਜੋ ਤੈਨਾਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਏ ਨੂੰ ਚੁਣਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂਰੈਕ ਮਾਊਂਟ ਐਕਟਿਵ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰਜਦੋਂ ਸਪੇਸ ਤੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੰਗ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲੀਨਰ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਯੋਜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸੇ ਚੈਕਲਿਸਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀਜੀ.ਈਦੇਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੈਨਲ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ। ਆਪਣੇ ਫੀਡਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ, ਸਪੇਸ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਅਤੇ PF ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਛੱਡੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਫੋਕਸਡ ਟ੍ਰਾਇਲ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ-ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਅੱਜ
ਸੰਬੰਧਿਤ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਟੈਟਿਕ ਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਿਉਂ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ?
- ਇੱਕ ਕੈਬਿਨੇਟ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰ ਨੇ ਮੇਰੇ ਪਲਾਂਟ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਬਦਲਿਆ?
- ਕੀ ਇੱਕ ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟੈਟਿਕ ਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਫਿਕਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?
- ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਕੈਬਿਨੇਟ-ਟਾਈਪ ਸਟੈਟਿਕ ਵਰ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਸਖਤ ਗਰਿੱਡ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ
- ਕੀ ਇੱਕ ਰੈਕ ਮਾਊਂਟ ਐਕਟਿਵ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ
- ਕੀ ਇੱਕ ਕੈਬਨਿਟ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਫਿਲਟਰ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵਾਪਸੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ
